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Novidades
12 Abril 2010
Chevrolet aumenta quota em 14 países europeus
e duplica vendas em Portugal
» Quota de mercado sobe para 2,3 por cento no mercado europeu
» Recordes de vendas em Portugal no primeiro trimestre e no mês de Março
» Excelente arranque de comercialização do novo Spark
No primeiro trimestre de 2010, a Chevrolet comercializou no mercado
europeu 107.070
automóveis, o que equivale a uma quota de mercado de 2,3 por cento. As
vendas
cresceram 14 por cento face ao período homólogo do ano passado, ou seja,
mais 12.748
unidades (primeiro trimestre de 2009: 94.322, 2,0 por cento). Em
condições económicas
adversas, a Chevrolet conseguiu aumentar a sua quota de mercado em 14
países. No mês
de Março, a marca americana vendeu 44.610 automóveis na Europa (35.854
em Março de
2009), um aumento de 24 por cento.
Em Portugal, a Chevrolet bateu um novo recorde de vendas no primeiro
trimestre, com
1439 unidades vendidas (+113 por cento), facto que ocorreu também em
Março, o melhor
mês de sempre para a marca, com 676 automóveis comercializados. Mantendo
a tendência
de crescimento, a quota de mercado em ligeiros de passageiros situa-se
no final do primeiro
trimestre em 2,7 por cento, a mais elevada da Chevrolet na Europa do
Sul, o que reflecte a
adequação dos modelos da marca ao mercado português.
No primeiro trimestre deste ano, as vendas triplicaram na Dinamarca e,
tal como em
Portugal, duplicaram na Grécia. Registaram-se ainda crescimentos
significativos na Turquia
(60 por cento), Espanha (68 por cento), Reino Unido (26 por cento),
Holanda (58 por
cento), Suíça (47 por cento) e Áustria (38 por cento).
«Março foi um mês muito promissor para a Chevrolet. O novo Spark já
está em plena
comercialização e já estamos a sentir o seu impacte nos números de
vendas», referiu o
Presidente da Chevrolet Europe, Wayne Brannon. «O design marcante do
Spark, aliado a
uma habitabilidade referencial, fazem do nosso novo modelo para o
segmento ‘mini’ uma
excelente proposta», sublinhou Wayne Brannon.
No primeiro trimestre de 2010, os cinco maiores mercados para a
Chevrolet na Europa
foram a Rússia (20.539 unidades), onde o mercado automóvel decresceu 24
por cento, a
Itália (10.717), a Espanha (6455), a Alemanha (5822) e o Reino Unido
(4341). Não obstante as condições económicas desfavoráveis na Rússia, a
Chevrolet continua a ser a
marca estrangeira com maior volume de vendas naquele país, com uma quota
de mercado
de 7 por cento.
A indústria automóvel europeia cresceu cinco por cento no primeiro
trimestre de 2010 (4.764.447 unidades vendidas) e nove por cento no mês
de Março (2.111.090).
A Chevrolet é a marca com maior volume de vendas da General Motors,
representando quase 50 por cento das suas vendas globais. A marca
americana continua a crescer de forma especialmente rápida em vários
mercados emergentes, prevendo-se que em 2010 mais de 50 por cento das
vendas ocorram fora do mercado norte-americano.
Sobre a Chevrolet
A Chevrolet é a marca líder mundial da General Motors, vendendo
anualmente mais de 3,5 milhões de veículos em mais de 130 países. É a
quarta maior marca automóvel mundial em termos de vendas e uma das que
regista mais rápido crescimento no mundo. A Chevrolet exibe um design
expressivo, procurando oferecer o melhor valor possível nos segmentos em
que está presente. Após o relançamento da marca na Europa em 2005, a
Chevrolet mais que duplicou as suas vendas, para mais de 500.000
veículos, em 2008. Em 2009, a Chevrolet manteve uma quota de mercado de
2,9 por cento na Europa, com 426 mil unidades comercializadas. A marca
tem 2900 Distribuidores e Reparadores Autorizados na Europa. A nova
linha de automóveis da Chevrolet inclui o Spark para o segmento ‘mini’,
o pequeno Aveo, o compacto Cruze, o SUV Captiva, o Epica para o segmento
médio e o lendário Corvette. Na Europa, os maiores mercados da Chevrolet
são a Rússia, a Itália, a Alemanha, a França, a Espanha e o Reino Unido.
Fundada nos EUA pelo suíço Louis Chevrolet em 1911, a marca prepara-se
para assinalar o seu centenário com o lançamento do revolucionário
Chevrolet Volt, um automóvel eléctrico com autonomia alargada.
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