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Novidades
31 Agosto 2010
Novo Chevrolet Orlando em estreia no Salão de Paris
» Estilo crossover combinado com a versatilidade dos sete
lugares
» Chevrolet traz excelente proposta de valor ao segmento das carrinhas
compactas
» Comercialização arranca no início de 2011
» Orlando é uma das quatro estreias mundiais da Chevrolet no Salão
Automóvel de
Paris
O Chevrolet Orlando faz a sua estreia mundial na próxima edição do Salão
Automóvel de Paris, assinalando a entrada da marca americana no segmento
europeu dos Multi Purpose Vehicles (MPV) / carrinhas compactas
de sete lugares. Será uma das quatro estreias mundiais da Chevrolet no
Salão de Paris, que tem início a 30 de Setembro próximo.
Baseado no show car com o mesmo nome que foi visto pela primeira vez na
edição de 2008 do Salão de Paris, o Orlando é um automóvel familiar
moderno, conjugando a possibilidade de acomodar sete ocupantes e um
habitáculo flexível com um design marcante de estilo crossover.
O novo MPV compacto dispensou o estilo convencional por vezes visto no
segmento, adoptando um design que se distingue pela linha de
tejadilho mais baixa e pela silhueta de tipo crossover , ao
mesmo tempo que retém a secção dianteira típica da Chevrolet, com a
dupla grelha e o logótipo da marca numa posição de destaque ao centro.
O estilo desportivo que oferece a linha de tejadilho numa posição mais
baixa é complementado pelos arcos das rodas volumosos. Estas podem ser
de 16, 17 ou 18 polegadas.
O novo Chevrolet Orlando desempenha um papel muito importante na forte
ofensiva da marca no mercado europeu, como explica o Presidente da
Chevrolet Europe, Wayne Brannon: «O Orlando marca o arranque de um plano
ambicioso que incluirá o lançamento de sete novos modelos nos próximos
15 meses».
«Estamos certos que o Orlando não só irá trazer um valor acrescido ao
segmento MPV, mas também uma conjugação inédita de função com atitude.
Para a Chevrolet, será uma oportunidade para prosseguirmos o crescimento
do nosso volume de vendas e acredito que irá trazer novos clientes para
a marca».
Enquanto o exterior irá certamente despertar atenções, o habitáculo
integra as mais recentes traços de design da Chevrolet , tais
como o duplo tabliê inspirado no Corvette e a iluminação da consola
central em tom azul-gelo. A disposição das três filas de bancos em forma
de anfiteatro, a área de carga ampla e os inúmeros locais de arrumação
são outros aspectos em destaque.
Apesar da linha de tejadilho descendente, os designers
conseguiram com sucesso elevar as segunda e terceira filas de bancos,
assegurando aos ocupantes traseiros uma melhor visibilidade para a
frente e lateral. Através das várias configurações possíveis para o
habitáculo, o Orlando pode rapidamente transformar-se num dos mais
amplos modelos do segmento em termos de capacidade de carga.
Todos os automóveis com uma utilização familiar intensa necessitam de
vários espaços para arrumação dos mais variados objectos. Tal como o
concept car que lhe deu origem, o Orlando inclui uma série de
compartimentos de diferentes formas e tamanhos situados na consola
central, nas portas dianteiras e traseiras, na bagageira e no tejadilho.
No entanto, a solução mais inovadora a este nível é o compartimento de
arrumação localizado por detrás do painel frontal do sistema de áudio,
com fácil acesso tanto pelo condutor como pelo passageiro da frente. Os
designers conseguiram criar uma zona de arrumação à qual se
acede levantando o referido painel, suficientemente ampla para acomodar
um leitor de MP3, óculos e carteira. Dentro deste espaço existe uma
entrada USB.
O Chevrolet Orlando é baseado no bem sucedido e premiado Cruze. A gama
de motores para o mercado europeu é composta por um 1.8 litros a
gasolina com 141 cv e pela versão mais recente do 2.0 litros turbodiesel,
com dois níveis de potência: 131 ou 163 cv.
O equipamento estará disponível em três níveis, sendo que todas as
versões incluirão de série controlo de estabilidade electrónico, seis
airbags, ar condicionado e vidros de comando eléctrico.
A produção regular do Chevrolet Orlando começa em Outubro, tendo início
de vendas previsto para o início de 2011.
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